ДомFaq Технологический центр

2024-05-29

Стандарт Airbus: ABD 0031 – Испытание огнестойкости авиационного материала, испытание на огнестойкость – Часть 1

Поскольку самолеты перевозят большое количество пассажиров, риск пожара высок, а эвакуация затруднена, поэтому требуемый уровень огнезащитных характеристик также очень строгий.

Испытание на огнестойкость авиационного материала, испытание на огнестойкость для подтверждения

  • Достичь приемлемого контроля пожарной опасности.

  • Достичь приемлемого контроля общего уровня тепла, дыма и токсичных газов, когда все основные поверхности материала подвергаются воздействию источника огня.

  • Все материалы или предметы, которые должны использоваться в качестве огнезащитных панелей, а также материалы и предметы, которые должны функционировать при воздействии источников огня, должны обладать приемлемой огнестойкостью. а>

Авиационные огнезащитные материалы

  • Резиновые изделия (кольца уплотнительные)

  • Пластиковые изделия

  • Противопожарный агент

  • Противопожарная вода

  • Электрическая линия

  • Огнезащитные ткани (шторы, чехлы на сиденья, ковры и т. д.)

Стандарт Airbus ABD 0031. Метод испытаний – испытание огнестойкости материалов самолета, испытание на огнестойкость

  • Вертикальное горение осуществляется согласно ABD 0031-7.1.2 (AITM 2.0002 B/A).

  • Испытание на плотность дыма при горении проводится в соответствии с ABD 0031-7.3.1 (AITM 2.0007).

  • Испытание на токсичность дыма сгорания проводилось в соответствии с ABD 0031-7.4 (AITM 3.0005).

  • Испытание на выделение тепла при горении проведено в соответствии с ABD 0031 (AITM 2.0006).

  • Испытание на горизонтальное горение согласно ABD 0031-7.1.3/-7.1.4 (AITM 2.0003): выполнено.

  • 45°тест горения ABD 0031- 7.1.5 прогресс

Далеко 25.853 Метод испытания – испытание на огнестойкость авиационного материала, испытание на огнестойкость

  • Испытание на вертикальное горение проводится в соответствии с 14 FAR 25.853 b(4)), (Приложение F к части 25, часть I § (a), испытание на вертикальное горение в течение 12 минут и испытание на вертикальное горение в течение 60 секунд.

  • Испытание на плотность дыма проводится в соответствии с 14 FAR 25.853 (d), (приложение F к части 25, часть V).

  • Испытание на выделение тепла при горении проводится в соответствии с 14 FAR 25.853 (d), Приложение F, Часть IV.

  • Пассажирские сиденья изготовлены в соответствии с 14 FAR 25.853 (c, приложение F к части II).

  • Испытание на горизонтальное горение проводится в соответствии с 14 ФАП 25.853 b(2,3), (приложение F к части 25 части I § (a),(1).

  • Испытание грузовой стойки на огнестойкость проводится в соответствии с 14 FAR 25.855 (приложение F к части III).

  • 45°Испытание на горение 14 FAR 25.853 (b), (Приложение F к части 25, часть I § (6)) продолжить











Дом

Продукт

Телефон

О нас

Расследование