Это far25.853, устройство для испытания сопротивления обжиганию пламени футеровки грузового отсека, применимое к испытанию характеристик обжига боковой стенки грузового отсека самолета или потолочной футеровки.
1. Сфера применения:
1.1 Применяется для испытания обжиговых свойств боковой стенки грузового отсека самолета или облицовки потолка.
2. Соответствие критериям:
2.1 Федеральные авиационные правила США far25.853
2.2 Стандарт транспортного самолета Управления гражданской авиации Китая ccar - 25 - r4.853, приложение f, часть 3
3. Основные параметры:
3.1 Лаборатория: Длина и ширина поверхности лаборатории не должны быть меньше 3,05 м.
3.2 Горелки:
3.2.1 Оружейная горелка dpl3400. Разрешенные FAA авиационные топливные горелки следующего поколения применяются во многих испытаниях на сжигание авиационного топлива. Установив различные испытательные устройства, он может соответствовать многим стандартам испытаний на сжигание авиационного топлива, таким как испытание на сжигание сидений, испытание на обжиг изоляционных материалов, испытание на обжиг футеровки грузового отсека, испытание на пожаротушение мягких и жестких труб в сборе, устройство электрического двигателя и детали. Он соответствует far 25.853, far25.855, far25.855, far25.855, Fars 25.867 и т. Д. Также соответствует отечественным методам тестирования mh / t6086, hb 7263, mh / t6041, gb / t25352, hb 7044 и т. Д.
3.3 Прибор: измерение и регистрация выходного значения теплового расходомера
3.3 Прибор: измерение и регистрация выходного значения термометра и термопары с помощью записывающего потенциометра или другого подходящего калибровочного прибора соответствующего диапазона.
3.4 Устройство хронометра: секундомер или другое устройство хронометра для измерения времени движения и времени обжига пламени горелки с точностью ±1 с / ч.
3.5 Лаборатория: проведение испытаний в лаборатории для уменьшения или устранения вероятности колебаний данных испытаний, вызванных потоком воздуха. Длина и ширина поверхности лаборатории не должны быть меньше 3,05 м.