Испытание огнестойкости и противопожарных свойств авиационных материалов

ЗОНСКИЙ может производитьИспытатель огнестойких свойств. Получить цитату.

Огнезащитные свойства и противопожарные свойства авиационных материалов:

В стандартном испытании на огнестойкость объект должен обладать способностью соответствовать требуемым показателям устойчивости, целостности, теплоизоляции и/или другим эксплуатационным требованиям в течение установленного периода времени.

Авиационные материалы - Реакция на огонь:

Как следует из названия, если вспыхнет пожар, относительно безопасное место не может гарантировать безопасность без уверенности в безопасности. Поэтому материалы для конструкции и отделки транспортного средства должны быть негорючими и иметь низкий общий выброс тепла, дыма и токсичных газов.

Испытание огнестойкости авиационного материала, испытание на огнестойкость для подтверждения

• Достичь приемлемого контроля пожарной опасности

• Достичь приемлемого контроля общего уровня тепла, дыма и токсичных газов, когда все основные поверхности используемых материалов подвергаются воздействию источника огня.

• Все материалы или предметы, которые должны использоваться в качестве огнестойких панелей, а также материалы и предметы, которые должны функционировать при воздействии источников огня, должны обладать приемлемой огнестойкостью.

Огнестойкие материалы для самолетов

• Резиновые изделия (уплотнительные кольца)

• Пластиковые изделия

• Огнезащитное покрытие

• Огнестойкий клей

• Провода и кабели

• Огнестойкие ткани (шторы, чехлы для сидений, ковры и т. д.)

Испытание огнестойкости авиационных материалов, испытание на огнестойкость - стандарт

• США 0031

• ASTM E 662

• BSS7238: Дым

• BSS7239: Токсичность

• FAR/JAR/CS 25

• HB 5469: Испытание на горение неметаллических материалов внутри салона гражданского самолета

• НВ 7068

Метод испытаний по стандарту Airbus США 0031 – испытание огнестойкости авиационных материалов, испытание на огнестойкость

• Вертикальное сжигание согласно США 0031- 7.1.2 (AITM 2.0002 B/A)

• Испытание плотности дыма при горении согласно США 0031-7.3.1 (AITM 2.0007)

• Испытание на токсичность дыма горения согласно США 0031-7.4 (AITM 3.0005)

• Испытание на выделение тепла при сгорании согласно США 0031 (AITM 2.0006)

• Испытание на горизонтальное горение согласно США 0031-7.1.3 / -7.1.4 (AITM 2.0003):

• Проведено испытание на горение под углом 45° США 0031-7.1.5

Метод испытаний Far 25.853 – Испытание огнестойкости авиационных материалов, испытание на огнестойкость

• Испытание на вертикальное горение проводится в соответствии с 14 FAR 25.853 b(4)), (Приложение F к части 25 часть I § (a), 12-секундное испытание на вертикальное горение и 60-секундное испытание на вертикальное горение

• Испытание на плотность дыма проводится в соответствии с 14 FAR 25.853 (d), (Приложение F к части 25, часть V)

• Испытание на выделение тепла при сгорании проводится в соответствии с 14 FAR 25.853 (d), Приложение F, Часть IV.

• Пассажирское сиденье в соответствии с 14 FAR 25.853 (c, Приложение F к части II)

• Испытание на горизонтальное горение, проведенное в соответствии с 14 FAR 25.853 b(2,3), (Приложение F к части 25 часть I § (a),(1)

• Испытание на огнестойкость грузового стеллажа проводится в соответствии с 14 FAR 25.855 (Приложение F к части III).

• Испытание на горение под углом 45° 14 FAR 25.853 (b), (Приложение F к части 25, часть I § (6)) выполнено