2024-05-30

IMO FTPC Часть 2: Испытание на токсичность дыма – Испытание огнестойкости морского оборудования, Испытание на огнестойкость

ЗОНСКИЙ может производить тестер токсичности дыма. Получить цитату.

IMO FTPC Введение в испытания на огнестойкость и противопожарную защиту морских материалов

Суда, плавающие в международных водах, должны соответствовать положениям SOLAS (Безопасность человеческой жизни на море). К судам относятся корабли, военные корабли и т. д. Поскольку в случае пожара с судна трудно спастись, огнестойкость его материалов вызывает особую озабоченность.

Евросоюз (Европейский союз) и Береговая охрана США (USCG) устанавливают, что все материалы, используемые на судах, должны проходить сертификацию огневых испытаний и признают только сертификаты, выданные уполномоченными органами по сертификации. Испытания проводятся в соответствии со стандартом ИМО МСК 61 (67) (IMO).

ИМО MSC 61(67) стандартный

--ИМО MSC 61(67)：Принятие международного кодекса по применению процедур испытаний на огнестойкость

--ИМО MSC 61(67) : Принятие международных правил по процедурам испытаний на огнестойкость

ИМО МСК 61 (67)/IMO FTPC Часть 2: Тест на токсичность дыма

ИМО FTPC, часть 2 : Тест на дым и токсичность

ISO 5659-2: Пластик - Образование дыма, Часть 2. Определение оптической плотности методом однокамерного испытания / ISO 5659-2: Пластик-образование дыма, часть 2. Определение оптической плотности с помощью однокамерного теста

область применения: поверхностные материалы переборок, потолков, напольные материалы, палубные покрытия, пластиковые трубы, кабели и т. д.

плотности легкого дыма:

тип продукта	легкая плотность дыма
Поверхность переборок, облицовки или потолков Водонепроницаемые стены, перегородки, потолочные поверхности	Дм≤200
Напольные покрытияПол материалы	Дм≤500
Первичные покрытия палубыПервичные палубные покрытия	Дм≤400
Пластиковые трубы и кабелиПластик трубы и кабели	Дм≤400

каждого компонента токсичного газа:

Окись углерода CO: 1450ppm

Бромистый водород HBr: 600 ppm

Хлористый водород HCl: 600 ppm

Цианистый водород HCN: 140 ppm

Фтористый водород HF: 600 ppm

Диоксид серы SO2;120 частей на миллион

Оксид азота NOx：350 частей на миллион

Сертификация WheelMark и американская сертификация USCG

В то же время судовые материалы/оборудование, используемые на судах, зарегистрированных в Европе, должны быть испытаны и сертифицированы по колесной маркировке в соответствии с требованиями Директивы по судовому оборудованию MED 96/98/EC, тогда как суда, зарегистрированные в Соединенных Штатах, должны иметь сертификацию USCG.

Подробности испытаний на огнестойкость и огнестойкость материалов IMO FTPC

Испытания на огнестойкость оборудования/материалов на борту должны проводиться в соответствии с ИМО MSC 61(67) и IMO FTPC (кодекс процедур испытаний на огнестойкость).

ИМО MSC 61(67) / IMO FTPC Часть 1: Испытание негорючих материалов
ИМО MSC 61(67) / IMO FTPC Часть 2 : Тест на токсичность дыма
ИМО MSC 61(67) / IMO FTPC Часть 3 : Испытание на огнестойкость класса A, B, F
ИМО MSC 61(67) / IMO FTPC Часть 4: Тестирование системы управления противопожарной дверью
ИМО MSC 61(67) / IMO FTPC Часть 5: Испытание на поверхностное горение
ИМО MSC 61(67) / IMO FTPC, часть 6: Испытание покрытия главной палубы
ИМО MSC 61(67) / IMO FTPC Часть 7: Тесты на вертикальное размещение текстильных материалов и ламинирование
ИМО MSC 61(67) / IMO FTPC Часть 8: Тест мягкой мебели
ИМО MSC 61(67) / IMO FTPC Часть 9: Тест на постельные принадлежности
ИМО MSC 40(64) / ISO 9705 и ISO 5660: Огнестойкие материалы для скоростных судов

Tag: IMO FTPC Часть 2: Испытание на токсичность дыма – Испытание огнестойкости морского об

Previous: IMO FTPC Часть 1: Испытание на негорючесть – испытание на огнестойкость судового обор

Next: IMO FTPC Часть 3: Испытание на огнестойкость класса A, B, F – испытание на огнестойкость